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<!DOCTYPE html>

<title>DB Station&Service</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">DB Station&Service</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">DB Station&Service AG

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft_(Deutschland)" title="Aktiengesellschaft (Deutschland)">Aktiengesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1. Januar 1999

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Liquidation" title="Liquidation">Auflösung</a>

</td>

<td>27. Dezember 2023

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Auflösungsgrund

</td>

<td>Verschmelzung auf die <a href="DB_Netz_AG" class="mw-redirect" title="DB Netz AG">DB Netz AG</a>, die anschließend in <a href="DB_InfraGO_AG" class="mw-redirect" title="DB InfraGO AG">DB InfraGO AG</a> umfirmierte

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>, Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Bernd Koch (Vorsitzender), Heike Fölster, Jeannette Winter, Ralf Thieme<a href="#cite_note-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

<td>1,449 Mrd. €

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Verkehrsinfrastruktur" title="Verkehrsinfrastruktur">Verkehrsinfrastruktur</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2022

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die DB Station&Service AG (auch DB S&S) war die Betreibergesellschaft der <a href="Verkehrsstation" class="mw-redirect" title="Verkehrsstation">Verkehrsstationen</a> am Streckennetz der <a href="DB_Netz_AG" class="mw-redirect" title="DB Netz AG">DB Netz AG</a>. Sie war eine Tochterfirma der <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutschen Bahn</a> und bildete als solche das Geschäftsfeld Personenbahnhöfe innerhalb des Vorstandsressorts Infrastruktur. <a href="Gesch%C3%A4ftszweck" class="mw-redirect" title="Geschäftszweck">Geschäftszweck</a> der DB Station&Service war der Betrieb und die Wartung der <a href="Bahnhof" title="Bahnhof">Bahnhöfe</a> und <a href="Haltepunkt" title="Haltepunkt">Haltepunkte</a>. Das Unternehmen verwaltete die rund 5400 Verkehrsstationen im Bereich der Deutschen Bahn.<a href="#cite_note-GB2021-3">[3]</a><a href="#cite_note-dbwelt-2008-3-11-4">[4]</a> Am 27. Dezember 2023 wurde die DB Station&Service AG auf die DB Netz AG verschmolzen, die seitdem <a href="DB_InfraGO" title="DB InfraGO">DB InfraGO</a> heißt.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Die DB Station&Service AG ging zum 1. Januar 1999 im Rahmen der zweiten Stufe der <a href="Bahnreform_(Deutschland)" title="Bahnreform (Deutschland)">Bahnreform</a> aus dem Unternehmensbereich Personenbahnhöfe der Deutschen Bahn AG hervor.<a href="#cite_note-eri-1998-2-6">[6]</a>

In den letzten Jahren wurden zahlreiche Stationen modernisiert. Dies betraf besonders die großen Bahnhöfe; sie wurden mit umfangreichen Einkaufsmöglichkeiten ausgestattet. Seit einigen Jahren investiert die DB Station&Service AG – nach eigenen Angaben – auch verstärkt in die über 4000 kleineren und mittleren Bahnhöfe und Haltepunkte. Das tatsächliche Engagement für kleinere Bahnhöfe wird in der Öffentlichkeit sowie von zahlreichen Kommunalpolitikern stark kritisiert. Einen ersten Versuch stellte das genormte Konzept der DB Pluspunkte dar, nach dem je nach Verkehrsumfang die Station mit zusätzlichen Baukastenkomponenten ausgestattet werden konnte. Wegen des hohen Kostenaufwandes der Herstellung des Baukastensystems, der geringen Kundenakzeptanz und der vielfach schon bestehenden Infrastruktur wurde dies wieder aufgegeben. 2001 hat die DB Station&Service AG einheitliche Qualitätsstandards für Stationen definiert und ein Programm zu deren Umsetzung im Bestand gestartet. Die Bahnhöfe und Haltepunkte sind in sieben <a href="Preisklasse" title="Preisklasse">Preisklassen</a> (2011 bis 2017 Bahnhofskategorien) eingeteilt.

2003 startete die DB Station&Service AG zusammen mit der <a href="DB_Fernverkehr" title="DB Fernverkehr">DB Fernverkehr</a> AG das Programm <a href="Fahrgastinformationssystem" title="Fahrgastinformationssystem">RIS</a> zur Verbesserung der Unterrichtung unterwegs. Dabei soll über den normalen Betrieb umfassend informiert und insbesondere schnell auf Betriebsstörungen und Ausweichmöglichkeiten hingewiesen werden. Zur Verbesserung von Service, Sicherheit und Sauberkeit führte die DB Station&Service AG die <a href="3-S-Zentrale" title="3-S-Zentrale">3-S-Zentralen</a> ein: Eine ständig besetzte Stelle, die sich um die Koordination dieser Aufgaben kümmert.

Die Gesamtlänge der 3125 Bahnsteigüberdachungen lag 2008 bei 239,3 km.<a href="#cite_note-dbwelt-2008-3-10-7">[7]</a>

Bis Ende 2008 waren nach Angaben des Unternehmens zwei Drittel der Bahnhöfe <a href="Barrierefreies_Bauen#Zielgruppen_und_ihre_Ansprüche" title="Barrierefreies Bauen">barrierefrei</a> und 1830 mit <a href="Blindenleitsystem" class="mw-redirect" title="Blindenleitsystem">Blindenleitstreifen</a> ausgestattet worden.<a href="#cite_note-mobil-2008-11-65-8">[8]</a> Im Rahmen des Konjunkturpaketes der Bundesregierung sollte die Deutsche Bahn 300 Millionen Euro erhalten, um bis 2011 damit 2 050 kleine und mittlere Bahnhöfe zu modernisieren. 1 747 sollen in diesem Zusammenhang <a href="Fahrgastinformationssystem" title="Fahrgastinformationssystem">Fahrgastinformationssysteme</a> erhalten, 575 eine „generelle Ertüchtigung“ (<a href="Bahnsteigh%C3%B6he_(Deutschland)" title="Bahnsteighöhe (Deutschland)">Erhöhung von Bahnsteigen</a>, Sanierung von Bodenbelägen, „Beseitigung entbehrlicher Anlagen“). 217 erhalten einen geeigneteren Wetterschutz, 312 bessere Beleuchtung sowie 83 optimierte Zuwegungen. In 30 Städten werden darüber hinaus die Empfangsgebäude grundsaniert.<a href="#cite_note-mobil-2009-06-42-9">[9]</a>

Die DB Station&Service AG benötigte jährlich etwa 380 <a href="Wattstunde" title="Wattstunde">GWh</a> elektrischer Energie, davon etwa 60 % für die Beleuchtung und 40 % bei den Bahnsteigen.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

Im Rahmen einer Stationsoffensive sollen neue Stationen in Bayern, Baden-Württemberg, Brandenburg, Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen entstehen.<a href="#cite_note-faz-2015-135-19-11">[11]</a> Mit dem im Dezember 2015 vorgestellten Programm Zukunft Bahn plant der DB-Konzern, 350 derartige Stationen bis 2025 zu bauen.<a href="#cite_note-db-welt-2016-1-1-12">[12]</a>

Im Januar 2014 eröffnete die DB Station&Service mit <a href="Bahnhof_Berlin_S%C3%BCdkreuz#„Zukunftsbahnhof_Südkreuz“" title="Bahnhof Berlin Südkreuz">Berlin Südkreuz</a> ihre erste <a href="Fernbus" class="mw-redirect" title="Fernbus">Fernbus</a>haltestelle.<a href="#cite_note-Fernbus-Berlin-Sbahn-13">[13]</a> Im September 2015 wurde in Göttingen die sechste Fernbushaltestelle des Unternehmens in Betrieb genommen.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Die Deutsche Bahn kündigte Ende 2015 im Rahmen des Programms Zukunft Bahn an, dass ihre Stationen künftig ein Aushängeschild des Unternehmens sein würden. Große Bahnhöfe sollen sich bei Angebot und Komfort mit großen Flughäfen messen lassen können. Ein Teil der Bahnhöfe habe einen erheblichen Investitionsrückstand. Unter anderem sollen so genannte Basisleistungen und die Qualität in den 50 wichtigsten Fernbahnhöfen verbessert sowie wichtige S-Bahn-Tunnelbahnhöfe modernisiert werden. Ferner solle die Bahnanbindung in der Fläche im Rahmen einer Stationsoffensive verbessert werden. Die Zuverlässigkeit von Aufzügen und Fahrtreppen solle von 85 bzw. 89 % in Ballungszentren auf über 97 % in Ballungszentren gesteigert werden.<a href="#cite_note-db-2015-12-15">[15]</a>

Nach der <a href="Bundestagswahl_2021" title="Bundestagswahl 2021">Bundestagswahl 2021</a> wurde im <a href="Koalitionsvertrag" title="Koalitionsvertrag">Koalitionsvertrag</a> zur <a href="Kabinett_Scholz" title="Kabinett Scholz">Regierung Scholz</a> eine Zusammenlegung von <a href="DB_Netz" title="DB Netz">DB Netz</a> und DB Station&Service zu einer „neuen, gemeinwohlorientierten Infrastruktursparte“ innerhalb des <a href="Konzern" title="Konzern">Konzerns</a> der <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutschen Bahn</a> vereinbart.<a href="#cite_note-16">[16]</a>

Der <a href="Aufsichtsrat" title="Aufsichtsrat">Aufsichtsrat</a> der Deutschen Bahn beschloss diese Verschmelzung zur DB InfraGO in seiner turnusmäßigen Sitzung am 27. September 2023. Laut Aussage des <a href="Aufsichtsratsvorsitzender" class="mw-redirect" title="Aufsichtsratsvorsitzender">Aufsichtsratsvorsitzenden</a> <a href="Werner_Gatzer" title="Werner Gatzer">Werner Gatzer</a> wurden durch den Beschluss rechtliche Grundlagen für eine auf das <a href="Gemeinwohl" title="Gemeinwohl">Gemeinwohl</a> ausgerichtete Infrastruktur geschaffen.<a href="#cite_note-db-20230927-17">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschäftsentwicklung">Geschäftsentwicklung</h2></div>

Im Geschäftsjahr 2014 erwirtschaftete das Unternehmen ein Ergebnis von 188 Millionen Euro, bei einem Umsatz von 1,16 Milliarden Euro.<a href="#cite_note-db-sts-2014-18">[18]</a> Bis 2021 stieg der Umsatz auf 1,34 Milliarden Euro, während das Ergebnis aufgrund stark gestiegener Kosten mit −61 Millionen Euro negativ wurde. Dabei entfielen 24 % des Umsatzes auf die Vermietung von Ladenflächen und 72 % auf <a href="Stationspreissystem" title="Stationspreissystem">Stationshalte</a>.<a href="#cite_note-GB2021-3">[3]</a>

An den 5399 Bahnhöfen wurden 155,5 Millionen Stationshalte gezählt. Das Unternehmen beschäftigte zum Jahresende 6793 Mitarbeiter (auf Vollzeitbasis berechnet).<a href="#cite_note-GB2021-3">[3]</a> Rund 17.000 Mieter haben 1,1 Millionen Quadratmeter Verkaufsflächen in Bahnhöfen der Deutschen Bahn gemietet (Stand: September 2011).<a href="#cite_note-mobil-2011-09-38-19">[19]</a> Die am stärksten vertretene Branche ist dabei der <a href="Bahnhofsbuchhandlung" title="Bahnhofsbuchhandlung">Bahnhofsbuchhandel</a>.<a href="#cite_note-db-2010-89-20">[20]</a>

Laut Unternehmensangaben fahren an 20 % der Bahnhöfe 80 % der Fahrgäste. 40 % der Bahnhöfe in Ostdeutschland werden von weniger als 100 Reisenden am Tag genutzt.<a href="#cite_note-faz-2015-135-19-11">[11]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkauf_von_Empfangsgebäuden">Verkauf von Empfangsgebäuden</h2></div>

An etwa 3500 Bahnhöfe und Haltepunkte sind <a href="Empfangsgeb%C3%A4ude" title="Empfangsgebäude">Empfangsgebäude</a> angeschlossen;<a href="#cite_note-21">[21]</a> davon wurden zwischen 2000 und 2008 rund 1400 an Kommunen, private Investoren und Kapitalinvestoren verkauft.<a href="#cite_note-dbwelt-2008-3-11-4">[4]</a> Ende 2004 war vorgesehen, alle bis auf „betriebsnotwendige“ Empfangsgebäude – an mittleren und großen Stationen – zu verkaufen.<a href="#cite_note-sz-2004-296-24-22">[22]</a> Etwa 600 bis 800 Empfangsgebäude sollten als so genanntes Kernportfolio im Eigentum der Bahn bleiben (Stand 2008). Dieses Ziel scheint damit Jahr 2023 weitgehend erreicht: Die Deutsche Bahn betrieb im Jahr 2023 noch 676 Empfangsgebäude selbst.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Rund 500 Gebäude wurden im Jahr 2000 verkauft.<a href="#cite_note-dbwelt-2008-3-11-4">[4]</a> Mitte 2001 verkaufte das Unternehmen ein Paket von 1 000 Bahnhofsgebäuden (überwiegend in den neuen Bundesländern) an die Wiesbadener Immobiliengesellschaft Bar.<a href="#cite_note-ek-2001-06-9-24">[24]</a> Ende 2007 erwarb ein Konsortium der Unternehmen Procom Invest (Hamburg) und <a href="Patron_Capital" title="Patron Capital">Patron Capital</a> Ltd (London) ein Paket von 493 Empfangsgebäuden.<a href="#cite_note-bt-17-13008-25">[25]</a><a href="#cite_note-dbwelt-2008-3-11-4">[4]</a> Bei diesem Paket hatte sich das Konsortium verpflichtet, binnen fünf Jahren insgesamt 15 Millionen Euro zu investieren.<a href="#cite_note-bt-17-13008-25">[25]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=10113062-4">Literatur von und über DB Station&Service</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bahnhof.de/bahnhof-de/impressum-511960">Impressum.</a> DB Station & Service, abgerufen am 22. Oktober 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=Impressum&rft.description=Impressum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bahnhof.de%2Fbahnhof-de%2Fimpressum-511960&rft.publisher=DB+Station+%26+Service">

</li>

<li id="cite_note-GB2022-2"><a href="#cite_ref-GB2022_2-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ir.deutschebahn.com/fileadmin/Deutsch/2022/Berichte/DB22_Station_Service_web.de.pdf">DB Station&Service AG, Geschäftsbericht 2022.</a> (PDF (1,2 MB)) DB Station&Service AG, 31. Dezember 2022, abgerufen am 5. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=DB+Station%26Service+AG%2C+Gesch%C3%A4ftsbericht+2022&rft.description=DB+Station%26Service+AG%2C+Gesch%C3%A4ftsbericht+2022&rft.identifier=https%3A%2F%2Fir.deutschebahn.com%2Ffileadmin%2FDeutsch%2F2022%2FBerichte%2FDB22_Station_Service_web.de.pdf&rft.publisher=DB+Station%26Service+AG&rft.date=2022-12-31">

</li>

<li id="cite_note-GB2021-3">↑ <a href="#cite_ref-GB2021_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-GB2021_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-GB2021_3-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ir.deutschebahn.com/fileadmin/Deutsch/2021/Berichte/DB21_StationService_AG_web_02.pdf">DB Station&Service AG, Geschäftsbericht 2021.</a> (PDF (1,0 MB)) DB Station&Service AG, 31. Dezember 2021, abgerufen am 15. März 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=DB+Station%26Service+AG%2C+Gesch%C3%A4ftsbericht+2021&rft.description=DB+Station%26Service+AG%2C+Gesch%C3%A4ftsbericht+2021&rft.identifier=https%3A%2F%2Fir.deutschebahn.com%2Ffileadmin%2FDeutsch%2F2021%2FBerichte%2FDB21_StationService_AG_web_02.pdf&rft.publisher=DB+Station%26Service+AG&rft.date=2021-12-31">

</li>

<li id="cite_note-dbwelt-2008-3-11-4">↑ <a href="#cite_ref-dbwelt-2008-3-11_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-dbwelt-2008-3-11_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-dbwelt-2008-3-11_4-2">c</a> <a href="#cite_ref-dbwelt-2008-3-11_4-3">d</a> Neue Chancen für alte Empfangsgebäude. In: <a href="DB_Welt" title="DB Welt">DB Welt</a>. Ausgabe März 2008, S. 11.

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/infrastrukturgesellschaft-neue-bahngesellschaft-infrago-kann-zu-jahresbeginn-arbeit-aufnehmen/100004426.html">Neue Bahngesellschaft InfraGo kann zu Jahresbeginn Arbeit aufnehmen.</a> Handelsblatt, 27. Dezember 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=Neue+Bahngesellschaft+InfraGo+kann+zu+Jahresbeginn+Arbeit+aufnehmen&rft.description=Neue+Bahngesellschaft+InfraGo+kann+zu+Jahresbeginn+Arbeit+aufnehmen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Fhandel-konsumgueter%2Finfrastrukturgesellschaft-neue-bahngesellschaft-infrago-kann-zu-jahresbeginn-arbeit-aufnehmen%2F100004426.html&rft.publisher=Handelsblatt&rft.date=2023-12-27&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-eri-1998-2-6"><a href="#cite_ref-eri-1998-2_6-0">↑</a> Meldung Zweite Stufe der Bahnreform. In: <a href="Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a>. Ausgabe 1/2, 1998, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221421-2811%22&key=cql">1421-2811</a>, S. 2.

</li>

<li id="cite_note-dbwelt-2008-3-10-7"><a href="#cite_ref-dbwelt-2008-3-10_7-0">↑</a> Meldung Zahl des Monats. In: <a href="DB_Welt" title="DB Welt">DB Welt</a>. Ausgabe März 2008, S. 10.

</li>

<li id="cite_note-mobil-2008-11-65-8"><a href="#cite_ref-mobil-2008-11-65_8-0">↑</a> Meldung Service für Gehörlöse in Düsseldorf. In: <a href="Mobil_(Zeitschrift)" class="mw-redirect" title="Mobil (Zeitschrift)">mobil</a>. November 2008, S. 65.

</li>

<li id="cite_note-mobil-2009-06-42-9"><a href="#cite_ref-mobil-2009-06-42_9-0">↑</a> Chance statt Krise. In: <a href="Mobil_(Zeitschrift)" class="mw-redirect" title="Mobil (Zeitschrift)">mobil</a>. Juni 2009, S. 42–46.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160131165553/https://www.deutschebahn.com/file/de/2201914/RnHKYxacGT1KwD-OnTF5tHijpx8/9956242/data/stationsanzeiger_14.pdf#page=5">Wussten Sie schon?</a> (PDF; 2,13 MB) In: StationsAnzeiger, Ausgabe 14. DB Station&Service AG, August 2015, S. 5, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Ffile%2Fde%2F2201914%2FRnHKYxacGT1KwD-OnTF5tHijpx8%2F9956242%2Fdata%2Fstationsanzeiger_14.pdf%23page%3D5">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 31. Januar 2016; abgerufen am 31. Januar 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=Wussten+Sie+schon%3F&rft.description=Wussten+Sie+schon%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160131165553%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Ffile%2Fde%2F2201914%2FRnHKYxacGT1KwD-OnTF5tHijpx8%2F9956242%2Fdata%2Fstationsanzeiger_14.pdf%23page%3D5&rft.publisher=DB+Station%26Service+AG&rft.date=2015-08&rft.source=https://www.deutschebahn.com/file/de/2201914/RnHKYxacGT1KwD-OnTF5tHijpx8/9956242/data/stationsanzeiger_14.pdf#page=5">

</li>

<li id="cite_note-faz-2015-135-19-11">↑ <a href="#cite_ref-faz-2015-135-19_11-0">a</a> <a href="#cite_ref-faz-2015-135-19_11-1">b</a> Kerstin Schwenn: <cite style="font-style:italic">Unser Bahnhof soll schöner werden</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Zeitung</a></cite>. 15. Juni 2015, S. 19 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/die-deutsche-bahn-modernisiert-ihre-bahnhoefe-13646867.html">faz.net</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+Station%26Service&rft.atitle=Unser+Bahnhof+soll+sch%C3%B6ner+werden&rft.au=Kerstin+Schwenn&rft.btitle=Frankfurter+Allgemeine+Zeitung&rft.date=2015-06-15&rft.genre=book&rft.pages=19" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-db-welt-2016-1-1-12"><a href="#cite_ref-db-welt-2016-1-1_12-0">↑</a> <cite style="font-style:italic">Für mehr Qualität, Kunden und Erfolg</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="DB_Welt" title="DB Welt">DB Welt</a></cite>. Nr. 1, 2016, S. 1.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+Station%26Service&rft.atitle=F%C3%BCr+mehr+Qualit%C3%A4t%2C+Kunden+und+Erfolg&rft.date=2016&rft.genre=journal&rft.issue=1&rft.jtitle=DB+Welt&rft.pages=1" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Fernbus-Berlin-Sbahn-13"><a href="#cite_ref-Fernbus-Berlin-Sbahn_13-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160204122011/https://www.s-bahn-berlin.de/aktuell/2014/099_fernbusamsuedkreuz.htm">Südkreuz – seit Januar 2014 mit Fernbushaltestelle.</a> S-Bahn Berlin GmbH, 15. Juli 2014, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.s-bahn-berlin.de%2Faktuell%2F2014%2F099_fernbusamsuedkreuz.htm">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 4. Februar 2016; abgerufen am 4. Februar 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.s-bahn-berlin.de/aktuell/2014/099_fernbusamsuedkreuz.htm">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.s-bahn-berlin.de/aktuell/2014/099_fernbusamsuedkreuz.htm">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.s-bahn-berlin.de<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=S%C3%BCdkreuz+%E2%80%93+seit+Januar+2014+mit+Fernbushaltestelle&rft.description=S%C3%BCdkreuz+%E2%80%93+seit+Januar+2014+mit+Fernbushaltestelle&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160204122011%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.s-bahn-berlin.de%2Faktuell%2F2014%2F099_fernbusamsuedkreuz.htm&rft.publisher=S-Bahn+Berlin+GmbH&rft.date=2014-07-15&rft.source=https://www.s-bahn-berlin.de/aktuell/2014/099_fernbusamsuedkreuz.htm">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160204122017/https://www.deutschebahn.com/file/de/2201914/KDeILUCAzEGZnVkqm6tApOOvCEk/10478444/data/stationsanzeiger_14.pdf#page=7">RB Nord: Neue Fernbusstation in Göttingen eingeweiht.</a> (PDF) In: StationsAnzeiger, Ausgabe 15. Dezember 2015, S. 7, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Ffile%2Fde%2F2201914%2FKDeILUCAzEGZnVkqm6tApOOvCEk%2F10478444%2Fdata%2Fstationsanzeiger_14.pdf%23page%3D7">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 4. Februar 2016; abgerufen am 4. Februar 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=RB+Nord%3A+Neue+Fernbusstation+in+G%C3%B6ttingen+eingeweiht&rft.description=RB+Nord%3A+Neue+Fernbusstation+in+G%C3%B6ttingen+eingeweiht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160204122017%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Ffile%2Fde%2F2201914%2FKDeILUCAzEGZnVkqm6tApOOvCEk%2F10478444%2Fdata%2Fstationsanzeiger_14.pdf%23page%3D7&rft.date=2015-12&rft.source=https://www.deutschebahn.com/file/de/2201914/KDeILUCAzEGZnVkqm6tApOOvCEk/10478444/data/stationsanzeiger_14.pdf#page=7">

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<li id="cite_note-db-2015-12-15"><a href="#cite_ref-db-2015-12_15-0">↑</a> DB AG (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Zukunft Bahn – Gemeinsam für mehr Qualität, mehr Kunden, mehr Erfolg</cite>. Berlin 2015, S. 30, 31 (<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160101170710/http://www.deutschebahn.com/file/de/9801892/wkg4frdYuMIVzZSKCejymCkfMMM/10539454/data/Zukunft_Bahn.pdf">deutschebahn.com</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. Januar 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) [PDF] Herbst).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+Station%26Service&rft.btitle=Zukunft+Bahn+-+Gemeinsam+f%C3%BCr+mehr+Qualit%C3%A4t%2C+mehr+Kunden%2C+mehr+Erfolg&rft.date=2015&rft.genre=book&rft.pages=30%2C+31&rft.place=Berlin" style="display:none">  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160101170710/http://www.deutschebahn.com/file/de/9801892/wkg4frdYuMIVzZSKCejymCkfMMM/10539454/data/Zukunft_Bahn.pdf">Zukunft Bahn – Gemeinsam für mehr Qualität, mehr Kunden, mehr Erfolg</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. Januar 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Sozialdemokratische Partei Deutschlands, Bündnis 90/Die Grünen, Freie Demokratische Partei (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Mehr Fortschritt wagen – Bündnis für Freiheit, Gerechtigkeit und Nachhaltigkeit – Koalitionsvertrag 2021–2025 zwischen der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD), Bündnis 90/Die Grünen und den Freien Demokraten (FDP)</cite>. Berlin 7. Dezember 2021, S. 39 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spd.de/fileadmin/Dokumente/Koalitionsvertrag/Koalitionsvertrag_2021-2025.pdf#page=39">spd.de</a> [PDF; 2,3 MB; abgerufen am 2. Oktober 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+Station%26Service&rft.btitle=Mehr+Fortschritt+wagen+-+B%C3%BCndnis+f%C3%BCr+Freiheit%2C+Gerechtigkeit+und+Nachhaltigkeit+-+Koalitionsvertrag+2021-2025+zwischen+der+Sozialdemokratischen+Partei+Deutschlands+%28SPD%29%2C+B%C3%BCndnis+90%2FDie+Gr%C3%BCnen+und+den+Freien+Demokraten+%28FDP%29&rft.date=2021-12-07&rft.genre=book&rft.pages=39&rft.place=Berlin" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-db-20230927-17"><a href="#cite_ref-db-20230927_17-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-Aufsichtsrat-bringt-gemeinwohlorientierte-Infrastrukturgesellschaft-DB-InfraGO-AG-auf-den-Weg-11872708">DB-Aufsichtsrat bringt gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft DB InfraGO AG auf den Weg.</a> Deutsche Bahn, 27. September 2023, abgerufen am 1. Oktober 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=DB-Aufsichtsrat+bringt+gemeinwohlorientierte+Infrastrukturgesellschaft+DB+InfraGO+AG+auf+den+Weg&rft.description=DB-Aufsichtsrat+bringt+gemeinwohlorientierte+Infrastrukturgesellschaft+DB+InfraGO+AG+auf+den+Weg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fde%2Fpresse%2Fpressestart_zentrales_uebersicht%2FDB-Aufsichtsrat-bringt-gemeinwohlorientierte-Infrastrukturgesellschaft-DB-InfraGO-AG-auf-den-Weg-11872708&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2023-09-27&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-db-sts-2014-18"><a href="#cite_ref-db-sts-2014_18-0">↑</a> DB Station&Service AG (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">DB Station & Service AG Geschäftsbericht 2014</cite>. Berlin 2015, S. (Mantelinnenseite) (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304222803/https://www.deutschebahn.com/file/ecm2-db-de/1488952/23libBCmnnkzyzWPIu4jAT_mho8/9495178/data/2014_gb_dbstationundservice.pdf">deutschebahn.com</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. März 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+Station%26Service&rft.btitle=DB+Station+%26+Service+AG+Gesch%C3%A4ftsbericht+2014&rft.date=2015&rft.genre=book&rft.pages=%28Mantelinnenseite%29&rft.place=Berlin" style="display:none">  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304222803/https://www.deutschebahn.com/file/ecm2-db-de/1488952/23libBCmnnkzyzWPIu4jAT_mho8/9495178/data/2014_gb_dbstationundservice.pdf">DB Station & Service AG Geschäftsbericht 2014</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. März 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-mobil-2011-09-38-19"><a href="#cite_ref-mobil-2011-09-38_19-0">↑</a> Das macht die Deutsche Bahn für Sie – jeden Tag!. In: <a href="Mobil_(Zeitschrift)" class="mw-redirect" title="Mobil (Zeitschrift)">mobil</a>. September 2011, S. 38 f.

</li>

<li id="cite_note-db-2010-89-20"><a href="#cite_ref-db-2010-89_20-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131224105237/http://www.deutschebahn.com/file/2187458/data/konzernbroschuere_zukunft_bewegen_2010.pdf">Zukunft bewegen – Menschen verbinden.</a> (PDF; 10,5 MB) Deutsche Bahn AG, 1. Oktober 2010, S. 89, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Ffile%2F2187458%2Fdata%2Fkonzernbroschuere_zukunft_bewegen_2010.pdf">Original</a> am 24. Dezember 2013; abgerufen am 27. November 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=Zukunft+bewegen+%E2%80%93+Menschen+verbinden&rft.description=Zukunft+bewegen+%E2%80%93+Menschen+verbinden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20131224105237%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Ffile%2F2187458%2Fdata%2Fkonzernbroschuere_zukunft_bewegen_2010.pdf&rft.publisher=Deutsche+Bahn+AG&rft.date=2010-10-01&rft.source=https://www.deutschebahn.com/file/2187458/data/konzernbroschuere_zukunft_bewegen_2010.pdf">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/bahnhoefe/">Bahnhöfe in Deutschland.</a> In: Allianz pro Schiene. Abgerufen am 2. August 2023 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=Bahnh%C3%B6fe+in+Deutschland&rft.description=Bahnh%C3%B6fe+in+Deutschland&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.allianz-pro-schiene.de%2Fthemen%2Finfrastruktur%2Fbahnhoefe%2F&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-sz-2004-296-24-22"><a href="#cite_ref-sz-2004-296-24_22-0">↑</a> Klaus Ott: <cite style="font-style:italic">Bahn schiebt und streicht 141 Projekte</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung" title="Süddeutsche Zeitung">Süddeutsche Zeitung</a></cite>. Nr. 296, 20. Dezember 2004, S. 24.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:DB+Station%26Service&rft.atitle=Bahn+schiebt+und+streicht+141+Projekte&rft.au=Klaus+Ott&rft.date=2004-12-20&rft.genre=journal&rft.issue=296&rft.jtitle=S%C3%BCddeutsche+Zeitung&rft.pages=24" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/bahnhoefe/">Bahnhöfe in Deutschland.</a> In: Allianz pro Schiene. Abgerufen am 2. August 2023 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ADB+Station%26%2338%3BService&rft.title=Bahnh%C3%B6fe+in+Deutschland&rft.description=Bahnh%C3%B6fe+in+Deutschland&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.allianz-pro-schiene.de%2Fthemen%2Finfrastruktur%2Fbahnhoefe%2F&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-ek-2001-06-9-24"><a href="#cite_ref-ek-2001-06-9_24-0">↑</a> Kurznachrichten. In: <a href="Eisenbahn-Kurier" title="Eisenbahn-Kurier">Eisenbahn-Kurier</a>. Nr. 345, Juni 2001, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220170-5288%22&key=cql">0170-5288</a>, S. 9.

</li>

<li id="cite_note-bt-17-13008-25">↑ <a href="#cite_ref-bt-17-13008_25-0">a</a> <a href="#cite_ref-bt-17-13008_25-1">b</a> Deutscher Bundestag (Hrsg.): <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dserver.bundestag.de/btd/17/130/1713008.pdf">Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Martin Burkert, Sören Bartol, Gerold Reichenbach, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der SPD – Drucksache 17/12912 – Verkauf, Zustand und Instandhaltung der Bahnhofsgebäude der Deutschen Bahn AG</a> (PDF; 114 kB). Drucksache 17/13008 vom 9. April 2013, S. 1 f.

</li>

</ol></div>

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Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/10113062-4">10113062-4</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/159267510/">159267510</a> </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-09-21" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=DB_Station%26Service&oldid=259927616">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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